话说上个赛季，一度被视为夺冠大热的快船，在西部半决赛中一度以大比分3-1领先，之后却被掘金连下三城，黯然出局。
痛定思痛之后，快船进行了一系列极具针对性的改革和补强。
首先，经过“协商”之后，快船和球队主教练道格-里弗斯分道扬镳，转而聘请了以“擅于执教球星”闻名的泰伦-卢。
然后，快船在自由市场频频出手，先是拿下了伦纳德的老熟人伊巴卡，夯实了内线的同时，也让内线具有了更强的机动性；接着又签下了巴图姆，让主力阵容缺少策应点的问题得到了很大改善。
此外，更衣室的不安定因素哈雷尔，防守端毫无建树的路威，也一一被球队送走。
等到赛季中期，再补强得到隆多和考辛斯之后，一艘加强版的快船正式成型。
那么，在刚刚过去的2020-21赛季常规赛里，这支全新的快船究竟表现得如何？而在即将到来的季后赛里，他们又能走多远？让我们一同来回顾与展望。
常规赛回顾：
在常规赛刚开始的时候，尽管快船取得了4胜1负（胜湖人、胜掘金、负独行侠、胜森林狼、胜开拓者）的不错开局，但外界并不看好他们新赛季的前景。
原因可能是因为：在那场不敌独行侠的比赛中，他们最终输了51分。其中，他们在上半场就落后独行侠多达50分，这甚至创造了联盟的历史纪录。
一时之间，人人纷纷提起快船在上赛季季后赛里被掘金大逆转的“黑历史”，以说明他们依然是那个扶不起的阿斗。
而快船并没有长时间地沉浸在这次“悲伤”里，该怎么打，还是怎么打，一切按照既定的安排来进行。
一月份的中旬和下旬，快船打出一波9胜1负；二月份，随着乔治的伤停，快船的表现略有下滑；三月份下旬，快船6胜1负；四月份，快船更是一度在连续的12场比赛里取得11胜1负的成绩；然后，在常规赛即将收官的五月，快船开始为季后赛做准备，不时安排主力球员轮休。
最终，快船以西部第四的战绩结束了常规赛的旅程。
纵观快船在本赛季常规赛的表现，有几个方面尤为亮眼。
一是历史级别的投射。
本赛季，在快船的常规轮换（出战次数超过10场，场均出场时间超过10分钟）里，有多达8名球员（小莫里斯、肯纳德、雷吉-杰克逊、隆多、考辛斯、曼恩、乔治、巴图姆、贝弗利）三分命中率超过四成，全队里除了大中锋祖巴茨之外，几乎人人都有一手三分，这让快船在场上的空间感极佳。
